W dniu 20 lipca 2010 roku odbyło się uroczyste oddanie do użytku mostu na rzece Wierzycy w miejscowości Pelplin.

W uroczystości udział wzięli: Jego Ekscelencja Biskup Diecezjalny Jan Bernard Szlaga, burmistrz miasta Pelplin Andrzej Stanuch, przedstawiciele parlamentarzystów, władz samorządowych, przedstawiciel Dowódcy Wojsk Lądowych - Zastępca Szefa Wojsk Inżynieryjnych pułkownik dyplomowany Krzysztof Siwek , Zastępca Dowódcy 16 Pomorskiej Dywizji Zmechanizowanej generał brygady Krzysztof Makowski, przedstawiciele służb mundurowych oraz mieszkańcy Pelplina.

Dziękując żołnierzom za odbudowę mostu, burmistrz miasta Pelplina, wyraził uznanie dla tczewskich saperów, którzy przez cztery tygodnie, bez względu na warunki atmosferyczne, wykonali długo oczekiwany przez mieszkańców miasta remont mostu.

Zastępca Dowódcy 16 PDZ generał brygady Krzysztof Makowski, podkreślił wysokie umiejętności tczewskich saperów podczas realizacji zadania odbudowy mostu w ramach szkolenia. Generał Makowski wskazał również na dobrą współpracę wszystkich żołnierzy 16 Pomorskiej Dywizji Zmechanizowanej i społeczności lokalnych w garnizonach, w których stacjonują jednostki dywizji.

Za duże zaangażowanie przy odbudowie mostu Dowódca Wojsk Lądowych wyróżnił pochwałą i listem gratulacyjnym żołnierzy 16 batalionu saperów:

1.    podpułkownika Zdzisława Swiniarskiego – dowódcę 16 batalionu saperów;

2.    kapitana. Jakuba Tokarza – dowódcę kompanii drogowo-mostowej;

3.    starszego chorążego Zenona Szmytkę;

4.    chorążego Mirosława Garbalę – dowódcę plutonu mostowego;

5.    młodszego chorążego Kazimierza Rohde;

6.    plutonowego Artura Lipiaka

7.    starszego szeregowego Sławomira Kawałkowskiego;

8.    starszego szeregowego Pawła Wantoch-Rekowskiego;

9.    starszego szeregowego Konrada Romańczuka;

10. szeregowego Sebastiana Gospodarka;

11. szeregowego Marcina Skibę;

12. starszego szeregowego Wiesława Trawińskiego;

13. starszego szeregowego Arkadiusza Brodowskiego;

14. starszego szeregowego Tomasza Michałowskiego;

15. starszego szeregowego Macieja Zmudę-Trzebiatowskiego;

16. starszego szeregowego Patryka Oszmanę;

17. starszego szeregowego Macieja Szyszkowskiego;

Po poświęceniu mostu przez Jego Ekscelencję Biskupa Diecezjalnego Jana Bernarda Szlagę, Burmistrz Pelplina Andrzej Stanuch, w imieniu Jego Ekscelencji Księdza Biskupa Diecezjalnego - Ksiądz Infułat Stanisław Grunt, Zastępca Dowódcy 16 Pomorskiej Dywizji Zmechanizowanej generał brygady Krzysztof Makowski oraz Dowódca 16. Tczewskiego Batalionu Saperów podpułkownik Zdzisław Świniarski dokonali symbolicznego otwarcia – przecięcia wstęgi na moście. Na zakończenie uroczystości Garnizonowa Orkiestra Wojsk Lądowych z Elbląga odegrała „Pieśń Reprezentacyjną Wojska Polskiego".

Mamy nadzieję, iż odnowiony most stanowić będzie jak najdłużej ułatwienie komunikacyjne dla mieszkańców Pelplina.

***

16 batalion saperów z Tczewa wykonał remont i przeprowadził konserwację drewnianego mostu niskowodnego stanowiącego tymczasową przeprawę na rzece Wierzycy dla ruchu pieszego i samochodowego o całkowitym ciężarze do 3,5T. Most na rzece Wierzyca został zbudowany w czerwcu 1999 roku w związku z wizytą Jana Pawła II w Pelplinie. Most w Pelplinie łącząc dwa brzegi miasta w sposób naturalny spowodował powstanie drogi, z której codziennie korzystają mieszkańcy dwóch osiedli domków jednorodzinnych oraz osiedla bloków mieszkalnych. W związku ze złym stanem technicznym mostu, Burmistrz Miasta i Gminy Pelplin Pan Andrzej Stanuch zwrócił się z pismem do Ministra Obrony Narodowej o pomoc w odbudowie zniszczonego przez lata eksploatacji mostu. Po rekonesansie przeprowadzonym przez dowódcę 16 batalionu saperów oraz pozytywnej opinii Sztabu Generalnego, Dowódca Wojsk Lądowych polecił Dowódcy 16 Pomorskiej Dywizji Zmechanizowanej zrealizować to przedsięwzięcie. 16 batalion saperów wykonał odbudowę mostu w ramach szkolenia.

Saperzy z Tczewa prowadzili prace na moście w Pelplinie w czterech etapach: porządkowali i przygotowali do pracy teren wokół mostu, wymieniali i montowali nowe elementy mostu, a także zabezpieczyli gotowy już most przed działaniem czynników zewnętrznych. Przy odbudowie mostu zaangażowanych było 15 żołnierzy kompanii drogowo-mostowej pod dowództwem kpt. Jakuba TOKARZA, którzy przepracowali łącznie 1680 rbh. Podczas odbudowy mostu zużyto ponad 430 kilogramów gwoździ, 50 litrów środka impregnującego i drewnochronu, 24 rolki papy asfaltowej oraz 70,931m3 materiałów stanowiących części mostu. W czasie prac w Pelplinie żołnierze wykorzystywali m.in. piły spalinowe, pojazdy Star 266 i 200.

Most jest konstrukcją drewnianą niskowodną, sześcioprzęsłową o parametrach:

- rozpiętość przęseł - 5m;

- długość mostu - 30m;

- szerokość - 9,7m;

- światło pionowe pod mostem przy wysokiej wodzie na rzece - 1m.

Tekst i zdjęcia: por. Anna Pęzioł