Na przełomie września i października 2010 roku 11 batalion remontowy (11brem) z Żagania otworzył nieetatowy punkt legalizacji cystern paliwowych. W czasie około dwóch tygodni przez ręce żagańskich remontowców przeszło ponad trzysta cystern. Dzięki mobilności punktu i zaangażowaniu żołnierzy batalionu, rocznie budżet MON może zaoszczędzić spore kwoty pieniędzy.

Punkt legalizacji cystern, który powstał z inicjatywy dowódcy 11brem podpułkownika Marka Laskowskiego, realizuje zadania związane z corocznym legalizowaniem tych pojazdów. O skali przedsięwzięcia świadczy liczba wystawionych protokołów pomiarowych-certyfikatów. Żołnierze batalionu dokonywali pomiarów elektroenergetycznych i ciśnieniowych z przedstawicielem Wojskowego Dozoru Technicznego z Wrocławia.  To dzięki takim żołnierzom oraz pracownikom wojska jak: porucznik Zbigniew Zalewski, sierżant Mirosław Majdecki, Roman Spórek, czy Wojciech Podgórski, remontowcy z Żagania mogli zainwestować w nowoczesne przyrządy, zakupić mierniki i wykonywać badania zaworów wdechowo-wydechowych w cysternach oraz sprawdzać rezystancję uziemienia. „Sprawne zawory gwarantują bezpieczeństwo podczas eksploatacji pojazdu. Niesprawność tych podzespołów, mogłaby doprowadzić do odkształcenia zbiornika, a to mogłoby spowodować katastrofę ekologiczną. Sprawdzone zawory zabezpieczają również cysternę przed wylaniem paliwa, np. podczas wywrócenia pojazdu”.- zaznacza sierżant Mirosław Majdecki

Szef sekcji technicznej porucznik Zbigniew Zalewski informuje, że czynności obsługowo-kontrolne w takich sytuacjach przebiegają bardzo sprawnie. Zdarza się jednak, że występują trudności ze szczelnością. „W skrajnie, trudnych sytuacjach regulacja zaworu wdechowo-wydechowego cysterny trwa nawet do trzech dni”- podkreśla porucznik Zalewski.

Aby zobrazować uzyskane oszczędności, należy zdać sobie sprawę z faktu, iż cywilna firma usługowa za legalizację jednej cysterny pobiera opłatę w wysokości około 1500 zł. Łatwo obliczyć, że remontowcy „Czarnej Dywizji” rocznie zaoszczędzić mogą prawie pół miliona złotych. Już nie trzeba jeździć z każdą cysterną tam i z powrotem ponad 1200 km, a takie odległości pokonywali wybierając się do Pilawy, gdzie dokonywano przeglądów cystern zanim otwarto punkt legalizacyjny w Żaganiu. „Teraz sami wykonujemy przeglądy oszczędzając czas i pieniądze”- kwituje dowódca batalionu podpułkownik Marek Laskowski.

Tekst i zdjęcia: por. Marek Cieplicki